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CR-Vとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 76万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
494 中古車掲載台数 64
  • ホンダ CR-V 1.5 EX シート・ステアヒーター バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 純ナビフルセグBカメラキーレスアルミETC

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害 純正メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正メモリーナビ

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純ナビ ETC サンルーフ シートヒー

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    108.7万円

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    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ バックカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 全国対応2年ハイブリット保証 無限エアロ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビオ バックカメラ サイドカメラ

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    204.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ地デジ Bカメラ CMBS

    本体価格
    89.9万円

関東
158
224.6万円
関西
42
242.3万円
東海
60
268.9万円
北海道
31
241万円
九州
67
258.2万円
東北
58
240万円
北陸・甲信越
34
213.2万円
中国
27
256.5万円
四国
17
250万円
地域別台数
関東
32
127万円
関西
2
92.5万円
東海
8
137.9万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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CR-Vとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アコードハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1993 排気量(cc) 1993
145~190 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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