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ヴェゼルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-V
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
5158 中古車掲載台数 492
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビフルセグ パワーシート

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビディスプレイオ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD ナビゲーション バックカメラ 元レンタ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    309.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 元弊社デモカー メモリーナビ ETC フル

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    232.3万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD フルセグTV対応純正ナビ バックカメラ レ

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    308万円

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    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正SDナビ ホンダセンシング Pシート BSM

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙 ナビ 1オーナー Rカメラ BTA USB

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー ナビ  リアカメラ 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    105.8万円

関東
1325
210.6万円
関西
642
234.2万円
東海
822
226.2万円
北海道
211
208.4万円
九州
798
216.8万円
東北
489
201.2万円
北陸・甲信越
384
225.4万円
中国
299
205.8万円
四国
188
214.5万円
地域別台数
関東
162
233.7万円
関西
45
251.8万円
東海
55
275.8万円
北海道
34
232.6万円
九州
67
259.3万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
222万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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ヴェゼルとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-V
227.9万円377.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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