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ヴェゼルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-V
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 494
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ワンオーナー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純ナビ 電動リアゲート 置く充電

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品フロアマット付/純正メモリーナビ/バッ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    309.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション SDナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車/Honda SENSING/4WD/MC後

    本体価格
    238.9万円

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    55万円

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    289.8万円

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    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

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    338.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 電動シート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ茶革モデューロ18AW電動Rゲート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー車 純正HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
1328
210.6万円
関西
636
234.8万円
東海
824
226.2万円
北海道
212
209.1万円
九州
803
216.4万円
東北
485
201.6万円
北陸・甲信越
382
225.8万円
中国
299
206.1万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
163
234.1万円
関西
45
251.8万円
東海
56
272.9万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
221.3万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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ヴェゼルとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  CR-V
227.9万円377.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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