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CR-Vとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとジェイドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 46.9万円236万円
ジェイドの相場表を見る
492 中古車掲載台数 159
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    328.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 黒本革 サンルーフ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/サン

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G サンルーフ/新品AME製DDV-6/BFグッドリッチ

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ CR-V HV EX マスターピース 衝突被害軽減 バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正HDDナビ/リアカメラ /ETC /スマート

    本体価格
    79.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビBカメラLEDダウンサス柿本マフラー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    114万円

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    114万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC DVD CD再生 スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Hセンシング 1オーナー 禁煙 純正ナビ  ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前ドラ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X CD 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    130.2万円

関東
159
235.8万円
関西
43
243.9万円
東海
56
273.5万円
北海道
34
227.5万円
九州
66
256.3万円
東北
57
241.3万円
北陸・甲信越
33
211.3万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
69
129.6万円
関西
20
144.5万円
東海
13
143.6万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
115.2万円
東北
16
130.5万円
北陸・甲信越
11
141.4万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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CR-Vとジェイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  ジェイド
323万円455.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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