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ラングラーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-V
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 494
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ワンオーナー フルセグTV ACC LED ETC

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定 アールクリアコート 黒革

    本体価格
    739.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 電動ステップ 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    511.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期モデル レザー カープレイ LED

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー 禁煙 HDMI ドラレコ前後 ACC

    本体価格
    470.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正カラーアンヴィル ナビTVバックカメラ

    本体価格
    352万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 元デモLEDヘッドACC革シ-トBSMリアTモニタ-

    本体価格
    732.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD メモリナビ バックカメラ クルコン 黒革

    本体価格
    333.8万円

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    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 禁煙 電動本革シート 電動サンルーフ

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    282.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    329.8万円

関東
526
462.2万円
関西
244
473.8万円
東海
303
453.9万円
北海道
70
433.5万円
九州
110
449.9万円
東北
56
503.1万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
156
230.9万円
関西
42
239.5万円
東海
59
269.5万円
北海道
33
230.2万円
九州
68
258.4万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円

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ラングラーとCR-Vのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-V
459万円1030万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1993
272~284 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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