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CR-Vとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ギャランフォルティス
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
502 中古車掲載台数 36
  • ホンダ CR-V フルマークL 4WD 関東仕入 ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ 茶本革シート シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD アルカンターラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション /純正ナビ/本革シート/FRドラレコ/ETC2.0/

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX インターナビ Rカメラ フルセグTV ホン

    本体価格
    305万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビETC車載器LEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENSING 純正前後ドラレコ Mナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー ボディーコーティング施工済

    本体価格
    269.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    49.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD ナビBカメ18AWスマートキ禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付 夏冬タイヤ付 Bカメラ ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    110.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

関東
176
230.5万円
関西
42
229万円
東海
55
275.3万円
北海道
41
232.6万円
九州
64
261.5万円
東北
54
232.1万円
北陸・甲信越
31
232.1万円
中国
24
226.6万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
18
105.8万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
6
79.6万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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CR-Vとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ギャランフォルティス
323万円455.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
145~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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