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CR-VとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
33万円459.9万円
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中古車相場 1798万円4480万円
GLSの相場表を見る
506 中古車掲載台数 70
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ETC クルコン バックカメラ デュア

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正SDナビ フルセグ 純正ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 自社下取 純正7インチナビ 電動シート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ 障害物センサ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙 サンルーフ 純正ナビ+リアカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/サン

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 外装ツートン/内装ブラウン/後席モニター

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ピアノラッカーウッドインテリアトリム

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒塗装(部分)/部分ラッピング(黒)

    本体価格
    2108万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

    本体価格
    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

    本体価格
    2998万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG 2トーン D車 左H

    本体価格
    3200万円

関東
179
228.5万円
関西
40
229.7万円
東海
54
278.3万円
北海道
41
232.6万円
九州
68
262.3万円
東北
55
232.9万円
北陸・甲信越
31
232.4万円
中国
23
224万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
36
2510.6万円
関西
16
2722.1万円
東海
14
2745.9万円
北海道
4
2228.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-VとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・マイバッハ  GLS
323万円455.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1496~1993 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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