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NV350キャラバンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  CR-V
VS
58万円618万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
752 中古車掲載台数 493
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 5人乗り 貨物バン リアエアコン 内張パネル

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5速マニュアル リアエアコン ナビ 5ドア

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 アラウンドビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    387.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC キーレス 電動ミラー 3人乗り 5ドア

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
320
191万円
関西
87
175.9万円
東海
131
208.3万円
北海道
45
201.6万円
九州
51
200.2万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円
地域別台数
関東
164
235.2万円
関西
47
250.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.8万円
九州
66
259.2万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
16
226.6万円

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NV350キャラバンとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  CR-V
189.4万円432.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2488 排気量(cc) 1496~1993
129~147 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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