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サクラとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  CR-V
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
854 中古車掲載台数 491
  • 日産 サクラ X 20kWH 寒冷地仕様 AVM

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ S 当社展示試乗車アップ 禁煙車 Mナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 プレミアムインテリア

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットSOSコール純正コネクトナビ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ・アラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ X 9型純正ナビ/Bluetooth/TV

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED 14AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有 12セグ 純正ナビ・TV

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ フルセグ リヤカメラ サンルー

    本体価格
    223万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビVRU-225CVi ETC 純正前後ドラレ

    本体価格
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    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

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    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー・パノラマルーフ・Panasonic1

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ Rカメラ HID ETC 純正AW 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ  バックモニター横滑り防止装置

    本体価格
    80万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD サンルーフ/パワーリアゲート/ナビ/Bカメラ

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD HDDナビTV・リアカメラ・ETC車載器・HIDラ

    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ/黒革/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    335万円

関東
224
157.7万円
関西
113
167.6万円
東海
230
168.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
93
177.6万円
東北
76
174.1万円
北陸・甲信越
34
165.4万円
中国
57
176.6万円
四国
20
174.2万円
地域別台数
関東
164
235.2万円
関西
45
254.8万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.7万円
九州
66
259.2万円
東北
57
226万円
北陸・甲信越
31
214.7万円
中国
25
252.4万円
四国
16
231.8万円

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サクラとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  CR-V
233.3万円308.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
--- 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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