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CR-VとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサSTI
VS
26.3万円459.9万円
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中古車相場 52.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
492 中古車掲載台数 277
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外ナビ TV 黒革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ CR-V 20G 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドライブレコーダー付

    本体価格
    247万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    302.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ユーザー様直接仕入れ 純正AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 頃革シート 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G サンルーフ/新品AME製DDV-6/BFグッドリッチ

    本体価格
    122.1万円

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    134.9万円

関東
156
233.6万円
関西
42
244万円
東海
57
269.5万円
北海道
35
228.7万円
九州
66
257.4万円
東北
57
239万円
北陸・甲信越
35
208.9万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
124
267.4万円
関西
32
255.3万円
東海
32
253.7万円
北海道
25
186.1万円
九州
17
289.8万円
東北
12
179.2万円
北陸・甲信越
21
229.1万円
中国
10
236.7万円
四国
4
272万円

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CR-VとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  インプレッサSTI
323万円455.8万円 新車時価格 315万円593.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2457
145~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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