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インプレッサスポーツとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-V
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 491
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    83.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    125.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    170.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト フルセグBカメラクルコンレーンアシスト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8インチナビ&TV&ドラレコ&Bカメラ

    本体価格
    73.8万円

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  • ホンダ CR-V 1.5 EX 2年保証ナビRカメETC2.0地デジLED

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    219.8万円

関東
341
103.8万円
関西
132
119.1万円
東海
129
111.3万円
北海道
115
106.1万円
九州
93
106.7万円
東北
154
115.2万円
北陸・甲信越
124
107.5万円
中国
49
114.8万円
四国
21
117.5万円
地域別台数
関東
164
235.2万円
関西
45
254.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.7万円
九州
66
259.2万円
東北
57
226万円
北陸・甲信越
31
214.7万円
中国
25
252.4万円
四国
16
231.8万円

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インプレッサスポーツとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  CR-V
192.2万円295.9万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1993
115~154 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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