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ソリオとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-V
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 495
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 禁煙元試乗車 9インチナビ全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G フルセグナビTV ETC オートライト 現行型

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減S ナビ 全方位カメラ LED AW

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 HDDナビ パワスラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S メモリーナビ フルセグ ETC フォグ 純正AW

    本体価格
    20.5万円

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    78.5万円

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    319.8万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ETC ナビ サンルーフ TV BT Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

関東
922
119.1万円
関西
394
117.3万円
東海
356
128.3万円
北海道
234
150.3万円
九州
505
124.3万円
東北
344
136.9万円
北陸・甲信越
237
132.4万円
中国
176
133.6万円
四国
99
114.5万円
地域別台数
関東
163
232.9万円
関西
45
251.8万円
東海
56
274.3万円
北海道
35
234.1万円
九州
66
260.4万円
東北
57
226.3万円
北陸・甲信越
32
222.2万円
中国
25
252.9万円
四国
16
224.7万円

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ソリオとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-V
151.6万円264.9万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1993
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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