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CR-Vとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スターレット
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 20万円195万円
スターレットの相場表を見る
494 中古車掲載台数 28
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD 禁煙HDDナビテレビ ブロックタイヤ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 社外アルミホイール ユーザー買取車輛

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Hセンシング 純ナビ 後カメラ BSI 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純ナビ ドラレコ ETC サンルーフ パワ

    本体価格
    309.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

関東
163
236.7万円
関西
42
247.4万円
東海
54
273.3万円
北海道
32
226万円
九州
67
254.7万円
東北
58
241.2万円
北陸・甲信越
34
205.5万円
中国
26
261.6万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
13
128.2万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
5
93万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
124.7万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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CR-Vとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  スターレット
323万円455.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1453
145~190 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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