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CR-Vとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  デュエット
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
492 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 1オーナー純正ナビFセグRカメラETC1年保証

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 海外専売色 USDM  ヒッチメンバー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    211.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 禁煙車 純正ナビTV パワーシート 2.0ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD サンルーフ 黒革 夏冬タイヤ 純エンスタ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビスタイル レザーPKG フリップダウン フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

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    25万円

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    本体価格
    49万円

関東
158
235.1万円
関西
43
243.9万円
東海
56
273.5万円
北海道
34
227.5万円
九州
66
256.3万円
東北
58
242.3万円
北陸・甲信越
33
211.3万円
中国
26
261.5万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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CR-Vとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  デュエット
323万円455.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 989~1297
145~190 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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