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ハリアーとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-V
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
4752 中古車掲載台数 488
  • トヨタ ハリアー プレミアム バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ クルコン/パワーバックドア/LED

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9型ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー付き

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD 純正ナビ セーフティセンス 黒革 禁煙者

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ 12.3型ナビ JBL ETC2.0 黒革BSM

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ワンオーナー 純9型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正ナビ フルセグTV JBLサウンド Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

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    64万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 自社下取 純正7インチナビ 電動シート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ドラレコ前後 ナビ MTモード サンルーフ

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 電動パノラミックサンル

    本体価格
    338万円

関東
1196
319.1万円
関西
697
325.4万円
東海
844
317.1万円
北海道
167
299.3万円
九州
714
307.3万円
東北
318
305.9万円
北陸・甲信越
299
304.9万円
中国
338
324.2万円
四国
179
315.2万円
地域別台数
関東
170
233.9万円
関西
41
252.2万円
東海
51
274.5万円
北海道
35
235万円
九州
63
255.8万円
東北
58
227.4万円
北陸・甲信越
30
219.3万円
中国
25
252.6万円
四国
15
224万円

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ハリアーとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  CR-V
299万円620万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1993
171~178 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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