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マークXとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ホンダ  CR-V
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
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979 中古車掲載台数 491
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関東
274
115.7万円
関西
265
136.7万円
東海
147
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
96.4万円
東北
37
103.8万円
北陸・甲信越
50
125.4万円
中国
36
108.7万円
四国
38
122.4万円
地域別台数
関東
171
234.1万円
関西
43
253.9万円
東海
51
274.5万円
北海道
35
235万円
九州
63
255.7万円
東北
58
227.4万円
北陸・甲信越
30
218.8万円
中国
25
252.6万円
四国
15
224万円

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マークXとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ホンダ  CR-V
238万円561.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
2499~3456 排気量(cc) 1496~1993
203~360 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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