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ハイエースバンとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-V
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 494
  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 GTグランデ 禁煙 

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 9インチSDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ドリームドライブKUMAQ

    本体価格
    960.5万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー ランドティピーグランデエアロソーラー

    本体価格
    941万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 小窓 メモリーナビ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 大型DA 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 車椅子1台積・10人乗車定員

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リラクベース タイプII ロング 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX GLパッケージ仕様車 ディーゼル リアエアコン付き

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
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    70万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZL 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビフルセグバックカメラ黒本革シ

    本体価格
    259.8万円

関東
930
374.7万円
関西
456
367.1万円
東海
579
363.7万円
北海道
256
339.4万円
九州
338
304万円
東北
190
373万円
北陸・甲信越
188
344.6万円
中国
71
336万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
162
233.8万円
関西
45
251.8万円
東海
56
272.9万円
北海道
34
233.2万円
九州
68
259.7万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
31
222万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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ハイエースバンとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  CR-V
170.6万円558.2万円 新車時価格 323万円455.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~1993
109~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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