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カローラスポーツとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-V
VS
90万円352万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
990 中古車掲載台数 489
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビバックカメラレーダークルコン

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・TSS・クルコン・TCナビ・USB

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ フルセグ クルコン バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

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  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ レザースタイル 純正HDDナビTVバックカメラ本革シ-ト

    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 ホンダセンシング 前後ド

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/サンル

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビETC車載器LEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

関東
278
199.6万円
関西
131
203.3万円
東海
189
200.2万円
北海道
34
183.2万円
九州
143
199.9万円
東北
57
202.4万円
北陸・甲信越
50
205.1万円
中国
69
202.6万円
四国
39
215.8万円
地域別台数
関東
168
233.3万円
関西
44
247.8万円
東海
51
274.5万円
北海道
35
235万円
九州
63
255.7万円
東北
58
227.3万円
北陸・甲信越
30
218.8万円
中国
25
252.6万円
四国
15
224万円

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カローラスポーツとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  CR-V
210.6万円297.8万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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