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CR-VとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
507 中古車掲載台数 122
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL レザースタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 ホンダセンシング 前後ド

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 社外フルセグナビ/RAYS17インチアルミ/ホワ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース サンルーフ・パワーバックドア・革シート

    本体価格
    365.3万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正SDナビTV 1オーナー 4WD 革シート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    284.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ地デジBカメラETCモデューロ純正AW

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 ポールスターソフト 1オーナー

    本体価格
    249万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 ナビ TV DVD Bカメ スマキー ETC AW

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    55.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 本革ハーマンカードンHDDナビRカメラETC

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/harman/禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    45万円

関東
184
228.2万円
関西
38
229万円
東海
52
277.6万円
北海道
41
233万円
九州
68
265.9万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
31
236.8万円
中国
23
224万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
42
139万円
関西
16
147.2万円
東海
14
123.7万円
北海道
20
104万円
九州
4
136.9万円
東北
13
133万円
北陸・甲信越
11
108.6万円
中国
0
---
四国
2
179.5万円

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CR-VとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ボルボ  V40クロスカントリー
323万円455.8万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1496~1993 排気量(cc) 1497~1983
145~190 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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