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CR-Vとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとニュービートルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.9万円858万円
ニュービートルの相場表を見る
487 中古車掲載台数 167
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1オーナー 本革シート パワーシート

    本体価格
    319.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー ナビ Rカメラ ETC ドラレ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD ナビ 前後ドラレコ サンルーフ 革シート

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコLED

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7型ナビ・電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース SR 本革S ナビ Sヒータ 電動ゲート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル バックカメラ Wエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビスタイル レザーPKG フリップダウン フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD フルセグTV対応純正ナビ バックカメラ レ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ファイナルモデルLZ実走41010黒革

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 後期サンルーフ黒革シートETC16AWBソナー

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ キーレス ETC 革シート カロナビ シートH

    本体価格
    25.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 禁煙車 ETC TVナビ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 6速ATティプトロニック実走56120ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ エアロ・内装装飾・ダウンサス

    本体価格
    63.8万円

関東
156
232.2万円
関西
44
241.8万円
東海
58
269.9万円
北海道
31
241.6万円
九州
67
257.4万円
東北
54
243.7万円
北陸・甲信越
33
217.3万円
中国
28
259.4万円
四国
16
250.9万円
地域別台数
関東
45
66.9万円
関西
39
64万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
61.5万円

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CR-Vとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォルクスワーゲン  ニュービートル
323万円455.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1595~3188
145~190 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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