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シビックとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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シビックとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q4 e-tron
VS
15万円458.8万円
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中古車相場 347.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
717 中古車掲載台数 55
  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車・コネクトディスプレイ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/フルセグ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビフルセグバックカメラETC無限

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    417.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBワイヤレス電動テール

    本体価格
    347.9万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/ATテールゲート

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    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンスドインテリアプラスP

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

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    503万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革マトリSlineインプラPSlineエクス認中

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ インテプラスPKG 全周囲 認中

    本体価格
    347.9万円

関東
257
262.4万円
関西
96
285.7万円
東海
152
285.7万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.4万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
24
403.1万円
関西
12
392.2万円
東海
10
439.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
2
403.8万円
中国
3
412万円
四国
0
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シビックとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q4 e-tron
319万円439.9万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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