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シビックとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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シビックとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
711 中古車掲載台数 114
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル車 フルセグSDナビ

    本体価格
    246.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 1年保証 ナビ Rカメラ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車・コネクトディスプレイ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証禁煙1オ‐ナ‐ ドラレコ マット ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/純正ダックテール/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    439.8万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 黒革マトリATゲ-トスマホIFワイヤレスC認中

    本体価格
    397.9万円

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    本体価格
    465万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 元デモ黒革マトリアンビ全周囲サイアシ認中

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車/デモカー/バーシャルレザー

    本体価格
    426万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 1オナ黒革マトリ全周囲ACCサイアシ認中車

    本体価格
    387.9万円

関東
252
263万円
関西
96
286.5万円
東海
151
286.1万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
245.4万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
47
422.3万円
関西
21
403.7万円
東海
15
419.5万円
北海道
7
454.4万円
九州
10
422.7万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
7
448.4万円
四国
0
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シビックの中古車を探す

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シビックとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
319万円439.9万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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