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シビックとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアルファブレラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
15万円458.8万円
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中古車相場 64.8万円238万円
アルファブレラの相場表を見る
721 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンド ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 柿本改製マフラー 純正ナビ

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 6MT 純正アルミホイール LEDヘッ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ BOSE Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシン

    本体価格
    252.4万円

  • ホンダ シビック 1.6 Si エアコン パワステ 車高調 マフラー

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録

    本体価格
    238万円

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    169万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS クラッチO/H 天井張替 ナビ/TV 禁煙車

    本体価格
    153.7万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 赤革シート/Pシート/シートHパノラマRF

    本体価格
    197.8万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

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    179万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ JTS 

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 スカイウインドー 4WD 左6MT 4WD ルーフ張替済 TI用AW 黒革

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    116万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 禁煙ガレージ保管 整備記録簿15枚 6速MT左H

    本体価格
    143万円

関東
257
262.2万円
関西
97
285.4万円
東海
154
287万円
北海道
10
252.7万円
九州
66
266.3万円
東北
29
267.7万円
北陸・甲信越
48
255.5万円
中国
31
244.4万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
8
174万円
関西
2
175.8万円
東海
1
64.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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シビックとアルファブレラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アルファ ロメオ  アルファブレラ
319万円439.9万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1496~1993 排気量(cc) 2198~3195
141~182 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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