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シビックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シビックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
716 中古車掲載台数 69
  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ TEIN車高調 柿本マフラー

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    417.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング 9インチナビ BOSE

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター Honda SENSING

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザズHDDフルセグナビ装着 フル装備

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダコネクトディスプレイBluetooth後退

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ BOSE Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 純正色デジーノマウンテングレーマグノ

    本体価格
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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD フルレザーシート Sキー ナビ TV

    本体価格
    253.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスPKG レーダーセーフティーP

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー AMGパフォーマンスP HUD 19AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR レーダーセーフティ

    本体価格
    239万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックSR 本革 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

関東
256
262.4万円
関西
96
285.7万円
東海
152
285.7万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
245万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
28
557.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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シビックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
319万円439.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1991
141~182 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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