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シビックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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シビックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
725 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシン

    本体価格
    255.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaSENSING2年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    335.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/バックカメラ

    本体価格
    250万円

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    3400万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ ヴォランテ 5.2 アルミナイトシルバー

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ スーパーレジェーラヴォランテ 

    本体価格
    3290万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

関東
254
263.1万円
関西
99
284.9万円
東海
151
287.7万円
北海道
12
252.9万円
九州
67
266.3万円
東北
34
267万円
北陸・甲信越
48
256.3万円
中国
31
247.1万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
319万円439.9万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1496~1993 排気量(cc) 5200
141~182 最高出力(馬力) 725~770
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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