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ハイゼットトラックとシビックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シビック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 741
  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 登録済未使用車 1台限り 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 軽自動車 衝突被害軽減B

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD CVT カラードバンパー 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/CVT/LED/スマアシ/新モデル

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ2WD5MT新車 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ スマアシ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT パートタイム4WD 荷台作業灯

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 禁煙 スマートアシスト エアコン LEDヘッド

    本体価格
    112.7万円

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    本体価格
    141.8万円

関東
580
113.2万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
267
102.6万円
北陸・甲信越
248
109万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
264
263.6万円
関西
100
287.2万円
東海
154
290.7万円
北海道
12
252.9万円
九州
70
270.5万円
東北
34
264.4万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
32
245.5万円
四国
27
291.4万円

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ハイゼットトラックとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  シビック
59.9万円266.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~53 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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