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ミライースとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビック
VS
5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 742
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII LEDヘッドライト 定期点検記録簿付

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 CDオーディオ 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス 純正CDオーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    84万円

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  • ホンダ シビック タイプR 純正ナビ 純正ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    418.9万円

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    304.7万円

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    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II サンルーフ

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    480万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ ホンダセンシング  BOSEドラレコ

    本体価格
    330.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 無限マフラー ホンダセンシング

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純コネクトナビ Fスカート Rスポ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 DPオーティオ Bカメラ 社外車高調

    本体価格
    258万円

関東
1045
66.9万円
関西
490
59.4万円
東海
727
67.5万円
北海道
338
76.7万円
九州
813
66.5万円
東北
538
75.6万円
北陸・甲信越
344
64.9万円
中国
394
70万円
四国
252
63万円
地域別台数
関東
261
261.7万円
関西
100
287.2万円
東海
155
289.9万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.9万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
49
255.4万円
中国
33
248万円
四国
27
290.7万円

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ミライースとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビック
84.2万円144.7万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
49 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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