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シビックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
746 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ETC パドルシフト 純正ナビ クルコン

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bカメ フルセグTV Bluethooth

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 スペリア 後期 USヘッド&USミラー TV ETC USDM

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検09.5 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 後期 車高調 USDM 北米仕様 ナビ TV BT ETC

    本体価格
    99万円

関東
260
261.7万円
関西
101
286.2万円
東海
155
289.9万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.8万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
24
117.6万円
関西
4
159.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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シビックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
319万円439.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1668
141~182 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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