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フリードとシビックを比較! - みんなの比較車種

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フリードとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
4662 中古車掲載台数 741
  • ホンダ フリード 1.5 GH メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビTV Bカメラ 両側パワスラ・エアロ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正9インチナビ・TV・バックカメラ・フリ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ バックモニター 片側パワーSD

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX アイドリングストップ禁煙車LEDエアロ両側P

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビETCバックカメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ハイブリッド/6人乗り/登録済未使用車

    本体価格
    321万円

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  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元当社試乗車・コネクトディスプレー

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年3月登録済未使用車

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT・禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外ステアリング 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールゲートスポイラー 登録済未使用車

    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 MT 大型リアスポイラー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    415.8万円

関東
1498
161.1万円
関西
671
179.3万円
東海
712
192.2万円
北海道
211
180.6万円
九州
576
170.7万円
東北
335
165万円
北陸・甲信越
327
178.9万円
中国
219
169.7万円
四国
113
181.9万円
地域別台数
関東
258
262.2万円
関西
100
287万円
東海
155
289.7万円
北海道
12
252.5万円
九州
69
276.5万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  シビック
250.8万円360.3万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
106~118 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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