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シビックとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 66.4万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
728 中古車掲載台数 62
  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングアイドリングストップ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ 無限パーツ ターボ6AT

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS CONNECTナビ Bカメラ 6速 ETC2.0

    本体価格
    427.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 革シートセット ホンダセンシング

    本体価格
    266万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ETC 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ地デジ衝突軽減BカメラクルコンETC

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビBカメラBOSE地デジ運転支援LED

    本体価格
    236.6万円

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    本体価格
    119.2万円

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    310万円

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    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    96.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 本革シート 1オーナー 衝突軽減装置

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    145万円

関東
242
263.6万円
関西
104
290.6万円
東海
159
286.9万円
北海道
12
251.7万円
九州
67
275.7万円
東北
34
266万円
北陸・甲信越
52
265.7万円
中国
32
248.6万円
四国
26
286.5万円
地域別台数
関東
30
130.6万円
関西
4
93.2万円
東海
6
149.6万円
北海道
1
155.7万円
九州
12
123万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
2
191.4万円
四国
1
164.8万円

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シビックとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードハイブリッド
319万円439.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1993 排気量(cc) 1993
141~182 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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