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N-WGNとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビック
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
5988 中古車掲載台数 746
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD CTBA ナビ バックC ETC シートヒーター BT

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 修復歴無 車検R7.12 USB接続

    本体価格
    15万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ/リヤカメラ/アルミ/ドラレコ/シートヒ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正メモリーナビ HIDライト

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 黒半革/禁煙/Btooth/Bカメラ/HID/衝突軽減

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ Rカメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    355万円

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    189万円

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    279万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    402.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ドラレコ ETC ホンダセンシング 前

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減ブレーキ LED ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ 6MT 電動シート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

関東
1303
86.1万円
関西
679
96.5万円
東海
914
94.6万円
北海道
380
108.2万円
九州
987
85.4万円
東北
554
94.5万円
北陸・甲信越
503
94.5万円
中国
389
87.9万円
四国
279
91万円
地域別台数
関東
260
261.7万円
関西
101
286.2万円
東海
155
289.9万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.8万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円

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N-WGNとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビック
120.4万円197万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
58~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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