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シビックとS660を比較! - みんなの比較車種

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シビックとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  S660
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
739 中古車掲載台数 608
  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 1オナ ホンダセンシング ナビTV ETC

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 18インチアルミ ギャザズナビ LEDヘッド

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビVXM-185VFi装着車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチナビ/TV BOSE

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

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    226万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロアルミ センターマフラー

    本体価格
    373.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ moduloフロントリアOPアクティブスポイラー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/ETC/スマートキー/オートライト

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LIBERTY WALK Body kit

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/SPOONマフラー/禁煙車/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ インターナビ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナーナビTVカメラ無限ハードトップ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT 純正DA LEDライト Bカメラ クルコン

    本体価格
    182.4万円

関東
253
262.4万円
関西
98
288.3万円
東海
158
288.2万円
北海道
13
247.8万円
九州
69
275.2万円
東北
33
266.6万円
北陸・甲信越
51
255.1万円
中国
35
245万円
四国
29
291.7万円
地域別台数
関東
207
219.2万円
関西
72
218.6万円
東海
144
219.1万円
北海道
14
242.8万円
九州
71
207.8万円
東北
26
201.3万円
北陸・甲信越
21
216.5万円
中国
34
207.9万円
四国
19
218.5万円

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シビックとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  S660
319万円439.9万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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