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N-VANとシビックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 748
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 6MT 1年間10000km保証付

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ Bカメラ BT対応

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 軽バン スライド 四輪駆動 フルフラット

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/フロン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車 いまコレ+ 新品ナビ

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期 6MT ホンダセンシング BOSEサウンド

    本体価格
    406.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE 9型ホンダコネクト ワイヤレス充電

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・純正リヤスポイラー・冬タイヤ・

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT修復歴無し

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    228.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング BOSE 純正9インチナビ

    本体価格
    314.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグ クルコン LEDHライト 1年保証

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    164.9万円

関東
466
135.3万円
関西
256
131.1万円
東海
356
139.6万円
北海道
74
141.4万円
九州
314
133.7万円
東北
141
136.1万円
北陸・甲信越
134
136.9万円
中国
102
136.2万円
四国
59
139.3万円
地域別台数
関東
261
261.4万円
関西
101
286.2万円
東海
156
289.7万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.8万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円

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N-VANとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  シビック
119.8万円201.6万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
53~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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