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シビックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  Honda e
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
624 中古車掲載台数 39
  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 インターナビ フルセグTV ドライブレコー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ LED ETC

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV フルセグナビBカメラBOSELEDライトBSM

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・OPエアロ・純正ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ 6速MT ETC ドラレコ 無限スポイ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX バックカメラ シートヒーター マニュアル車

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全方位M Hセンシング 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車/ドラレコMナビ/マルチカメラETC

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

関東
222
259万円
関西
89
272.6万円
東海
103
260.7万円
北海道
17
264.9万円
九州
58
262.8万円
東北
30
259.5万円
北陸・甲信越
46
271.6万円
中国
33
264.2万円
四国
26
287.4万円
地域別台数
関東
21
354.8万円
関西
0
---
東海
13
300.9万円
北海道
0
---
九州
1
298.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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シビックとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  Honda e
319万円439.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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