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シビックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
732 中古車掲載台数 36
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビBカメラTVシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT/夏冬タイヤ/テールゲートスポイラー

    本体価格
    325万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年3月登録済未使用車

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/登録済未使用車/純正リアスポイラー

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 4月登録 登録済み未使用車 F6速MT

    本体価格
    406万円

  • ホンダ シビック 1.5 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    215.4万円

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  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

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    495万円

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    本体価格
    528万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

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  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

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    559万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

関東
254
262.6万円
関西
101
284.1万円
東海
152
289.3万円
北海道
12
252.9万円
九州
70
271.7万円
東北
35
266.3万円
北陸・甲信越
48
255.6万円
中国
32
245万円
四国
28
288.9万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.8万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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シビックとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
319万円439.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1993 排気量(cc) 4968
141~182 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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