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シビックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シビックとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
626 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速 ターボ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ドラレコ ETC Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正リアスポ/フロアマット/前後ドラレコ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTワンオーナー

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車 ホンダセンシング 6速MT

    本体価格
    206万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    313.4万円

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    675万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    573.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ OPアルミ OP革シート Pバックドア

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

関東
222
259.4万円
関西
88
270.6万円
東海
107
266.9万円
北海道
17
264.9万円
九州
58
262.5万円
東北
29
261.9万円
北陸・甲信越
47
271.1万円
中国
33
263.9万円
四国
25
287.1万円
地域別台数
関東
14
597.4万円
関西
7
609.8万円
東海
9
446.9万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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シビックとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  GS F
319万円439.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1993 排気量(cc) 4968
141~182 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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