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シビックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アクセラ
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
741 中古車掲載台数 136
  • ホンダ シビック 1.5 BLITZ車高調 HKSマフラー ハーフレザー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTワンオーナー衝突軽減ブレーキ認定中

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビフルセグクルコンシートヒーター

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・レザーインテリア

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー BOSEサウンド ホンダセンシング

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 2オーナー車 ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/9型ナビ/ホンダセンシング/柿本マフラ-

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減B シートヒーター カメラ

    本体価格
    212.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ リアカメラ Bluetooth

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    112万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

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    133.9万円

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    98万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減 禁煙車 BOSE

    本体価格
    79.8万円

関東
261
263.4万円
関西
103
284.7万円
東海
153
290.1万円
北海道
12
252.9万円
九州
69
271.5万円
東北
36
263.5万円
北陸・甲信越
48
255万円
中国
32
245.2万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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シビックとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アクセラ
319万円439.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
141~182 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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