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フレアクロスオーバーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとシビックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビック
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
825 中古車掲載台数 738
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/TV

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD SDナビ ブレーキサポート

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 届出済未使用車

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 SD8型ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ナビ マルアラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    215万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオナ 純ディスプレイOD BT Bカメラ

    本体価格
    354.9万円

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    166.9万円

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    250万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビTV BOSEサウンド バックモニター

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  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    352.8万円

関東
148
101.1万円
関西
89
105.9万円
東海
146
119.9万円
北海道
46
128.5万円
九州
112
113万円
東北
80
120.9万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
76
111.1万円
四国
30
96.1万円
地域別台数
関東
263
262.4万円
関西
100
286.7万円
東海
152
290.7万円
北海道
12
252.9万円
九州
71
272.2万円
東北
33
266.8万円
北陸・甲信越
48
252.5万円
中国
32
246.2万円
四国
27
291.4万円

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フレアクロスオーバーとシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビック
136.5万円203.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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