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MAZDA2とシビックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  シビック
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
993 中古車掲載台数 632
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ガソリン車 オートマ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 360°モニター CD DVDプレイヤー

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ETC 360°モニタ クルーズ レーンキープ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 衝突被害軽減 ナビTV BT 全方位カメラ

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD /ナビSD/360度ビューモニター付

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 

    本体価格
    125.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

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    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX JU埼玉認定中古車 純正ナビTV BOSEサウンド

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    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ BSM コーナーセンサー ホンセン

    本体価格
    275.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 9インチHonda CONECTディスプレー・前後ド

    本体価格
    315.8万円

関東
344
147.1万円
関西
137
148.1万円
東海
148
145.3万円
北海道
23
142.5万円
九州
138
147.6万円
東北
48
146.1万円
北陸・甲信越
78
153.1万円
中国
61
147.2万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
237
258.9万円
関西
86
274.7万円
東海
114
264.3万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.4万円
東北
29
252.3万円
北陸・甲信越
40
262.9万円
中国
36
263.1万円
四国
26
277.2万円

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MAZDA2とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  シビック
145.9万円277.8万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1993
105~116 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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