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デリカD:5とシビックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  シビック
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 15万円480万円
シビックの相場表を見る
2633 中古車掲載台数 748
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10.1型ナビ Rゲートスポイラー

    本体価格
    346万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD FU0978 HDDナビ CD DVD MSV フルセグ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD WARLOCK仕様/ラプター塗装/アルパインナビ

    本体価格
    658.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD グレーNEW全塗装/本州仕入/新品タイヤAW

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品オープンカントリー 本州仕入 9型BIGX

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 10型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 7人乗り ブラックアウト 新品タイヤAW

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型SDナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ シビック 1.5 光触媒抗菌消臭施工済

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    259万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.1万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299.2万円
地域別台数
関東
261
261.4万円
関西
101
286.2万円
東海
156
289.7万円
北海道
12
252.5万円
九州
71
275.8万円
東北
34
267.5万円
北陸・甲信越
51
257万円
中国
35
246.9万円
四国
27
290.7万円

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デリカD:5とシビックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  シビック
221.3万円479.9万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1993
145~170 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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