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キューブとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  シビック
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
952 中古車掲載台数 635
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ・TV・Bカメ・ETC・Pスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マッドタイヤ・アゲサス・ルーフキャリア

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ ETC+

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション レンタカーアップ プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G インパルエアロ スカイルーフ ブラウン

    本体価格
    60万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ.TV.キーレス.スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ バックモニター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド スタイリッシュガラスルーフ OP茶シート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    341.4万円

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    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社元デモカー フロントドラレコ ETC2.0 9

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    398万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING コネクトナビ ブラインド

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 無限エアロ 無限マフラー 純正ナビ18AW

    本体価格
    278.9万円

関東
306
43.1万円
関西
144
35.5万円
東海
100
41.5万円
北海道
59
42.6万円
九州
108
42.3万円
東北
82
41.5万円
北陸・甲信越
78
43.6万円
中国
50
47.2万円
四国
25
45.1万円
地域別台数
関東
237
258.5万円
関西
86
276.3万円
東海
115
263.8万円
北海道
12
270.2万円
九州
53
269.7万円
東北
29
254万円
北陸・甲信越
41
262.6万円
中国
36
262.4万円
四国
26
276.9万円

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キューブとシビックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  シビック
144.9万円245.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498 排気量(cc) 1496~1993
109~116 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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