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マーチとシビックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとシビックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  シビック
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 621
  • 日産 マーチ 1.2 12G 1年保証/スマートキー/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ スペアキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ドラレコ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5速ミッション車 ETC アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビTV

    本体価格
    154万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモS 5速MT 専用エアロ・シート

    本体価格
    54万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・走行23143km

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    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING コネクトナビ ブラインド

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 1200RS ワタナベホイール マニュアル5速

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    324万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

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    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

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  • ホンダ シビック 1.5 プッシュスタート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    259.8万円

関東
302
61万円
関西
112
48.8万円
東海
91
65.5万円
北海道
61
48.2万円
九州
108
42.8万円
東北
83
49.3万円
北陸・甲信越
53
52.6万円
中国
54
49.1万円
四国
38
44.9万円
地域別台数
関東
229
259.4万円
関西
84
275.3万円
東海
110
264.7万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.9万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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マーチとシビックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  シビック
100万円356.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1198~1597 排気量(cc) 1496~1993
79~150 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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