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シビックとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアトラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  アトラス
VS
15万円480万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
729 中古車掲載台数 459
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 2名乗車 B18C公認車 13点ロールバー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー BOSEサウンド ホンダセンシング

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオ-ナ- 純正ナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II フルバケットシート 社外ハンドル車高調

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル/前後ドラレコ/無限マット

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV バックカメラ 温シート 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/9インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    339.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 

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  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 垂直PG 荷台木板 積載量1150kg

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    114万円

  • 日産 アトラス フルスーパーロー平ボディ 1550kg積み4ナンバー

    本体価格
    295万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX ガソリン車 オートマ 6人乗り PW

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 アトラス 3.0DT平ボディパワゲート付4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DX 3t積 4ナンバー

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス 1.05t積載 パネルバン リア観音開 内寸 長320 幅176 高185 バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス ディーゼル AT メッキミラー 

    本体価格
    159万円

関東
242
264.6万円
関西
105
287.8万円
東海
157
285.8万円
北海道
12
251.7万円
九州
67
277.4万円
東北
34
262.3万円
北陸・甲信越
53
264.6万円
中国
34
252.2万円
四国
25
291.5万円
地域別台数
関東
172
175.7万円
関西
92
166.7万円
東海
79
219.3万円
北海道
19
209.5万円
九州
49
166.3万円
東北
32
181.4万円
北陸・甲信越
7
219.1万円
中国
1
---
四国
8
176.1万円

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シビックとアトラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  アトラス
319万円439.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 1600~5200
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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