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リーフとシビックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシビックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シビック
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 621
  • 日産 リーフ X ヒーターシート&ハンドル バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X リーフ専用ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    53万円

  • 日産 リーフ X ナビ 地デジTV ETC スマ-トキ- LED 純正AW

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー社外デカナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh X ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット/純正ナビ/全周囲モニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ バックカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー コネクトディスプレイ LED

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイド

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー ローダウン 1年保証距離無制限

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    275.8万円

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    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー シートヒーター HondaSENSING

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    244.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダインターナビ

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    345万円

関東
276
141.1万円
関西
151
163.8万円
東海
115
176.4万円
北海道
19
126.9万円
九州
145
150.7万円
東北
55
125.3万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
46
159.5万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
229
259.4万円
関西
84
275.3万円
東海
110
264.7万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.9万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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リーフとシビックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  シビック
315万円583.4万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
--- 排気量(cc) 1496~1993
150~218 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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