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XVとシビックを比較! - みんなの比較車種

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XVとシビックの中古車情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビック
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 634
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD B型 ダイアトーンナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 革シート メーカーナビ ブレーキホール

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/アイサイトSプラス/ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・17AW

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    147.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期E型 セイフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    220.3万円

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    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    123.3万円

関東
186
179万円
関西
104
194.7万円
東海
141
193.1万円
北海道
77
185.5万円
九州
68
187.1万円
東北
115
182.3万円
北陸・甲信越
115
189.9万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
241
261.1万円
関西
88
264.4万円
東海
106
268万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.6万円
東北
30
244.3万円
北陸・甲信越
39
268.3万円
中国
34
262.3万円
四国
25
275.9万円

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XVとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビック
213.8万円295.9万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1993
115~154 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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