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シビックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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シビックとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
714 中古車掲載台数 99
  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車/6MT/9型DPオーディオ

    本体価格
    430万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    268.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/純正ナビ/TV/アルミ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 禁煙 純正ナビ&Dレコ バ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ナビTV Fパワーシート&シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.3 23L 走行17000km

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    395万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    396万円

関東
255
262.7万円
関西
95
285.3万円
東海
152
285.5万円
北海道
10
252.7万円
九州
65
267.5万円
東北
30
266.1万円
北陸・甲信越
47
255.6万円
中国
31
245万円
四国
29
285.5万円
地域別台数
関東
31
367.3万円
関西
22
454.1万円
東海
23
411.3万円
北海道
7
416.4万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
4
376.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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シビックとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  WRX S4
319万円439.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496~1993 排気量(cc) 2387
141~182 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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