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パレットとシビックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビック
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 631
  • スズキ パレット 660 X バックカメラ ETC スマートキー 自動ドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/ルーフスピーカーイルミ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・BT・Pスラ・Pスタ・フルセグ・DVD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1年保証付き 左側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII W電動ドア/禁煙/バックカメラ/HID/キーフリ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 L タイヤ4本新品/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/Bカメラ/ETC/USB

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

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    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング LEDヘッドライト 6速MT

    本体価格
    308万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    414万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドBカメドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー ローダウン 1年保証距離無制限

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    257.9万円

関東
307
29.3万円
関西
185
28.6万円
東海
159
27.6万円
北海道
63
31.8万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.1万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
80
28.7万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
236
259.5万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.8万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円

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パレットとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビック
111.3万円177.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
54~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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