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シビックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シビックとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  スプラッシュ
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
626 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    426万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX アダプティブドライビングビーム 10.2イン

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 7インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速マニュアルミッショ

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

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    21万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

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    24.8万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    9.7万円

関東
222
259.4万円
関西
88
270.6万円
東海
107
266.9万円
北海道
17
264.9万円
九州
58
262.5万円
東北
29
261.9万円
北陸・甲信越
47
271.1万円
中国
33
263.9万円
四国
25
287.1万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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シビックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  スプラッシュ
319万円439.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1242
141~182 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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