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ハスラーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
8696 中古車掲載台数 632
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニターナビ 3型 スズキ保証付

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 衝突軽減装置 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 禁煙/純正フルセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ・TV・CD・DVD・シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ レーダーブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII Dカメラブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙/社外メモリーナビ(CD・BT対応)

    本体価格
    115.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

    本体価格
    241.4万円

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    217.9万円

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    315.8万円

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    285万円

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    299.9万円

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    99.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限スポイラー 車高調 ETC 禁煙車

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    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    339.9万円

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
237
258.9万円
関西
86
274.7万円
東海
114
264.3万円
北海道
12
270.2万円
九州
52
272.3万円
東北
29
252.3万円
北陸・甲信越
40
262.9万円
中国
36
263.1万円
四国
26
277.2万円

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ハスラーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビック
128万円197.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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