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シビックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラ
VS
15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
626 中古車掲載台数 505
  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTワンオーナー

    本体価格
    308.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒本革/SR/無限エアロ・マフラー・テール

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 2年保証 ナビ リアカメ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・USB端子付CDプレーヤー・シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    136万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD Bluetooth バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    199万円

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    198万円

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    179.8万円

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    149万円

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    198.6万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    228万円

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    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックモニター ETC

    本体価格
    163.9万円

関東
222
259.4万円
関西
88
270.6万円
東海
107
266.9万円
北海道
17
264.9万円
九州
58
262.5万円
東北
29
261.9万円
北陸・甲信越
47
271.1万円
中国
33
263.9万円
四国
25
287.1万円
地域別台数
関東
179
189.2万円
関西
54
180万円
東海
62
194.7万円
北海道
27
183.6万円
九州
73
204.1万円
東北
34
200.6万円
北陸・甲信越
20
202.8万円
中国
39
187.4万円
四国
17
204.4万円

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シビックとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラ
319万円439.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496~1993 排気量(cc) 1196~1797
141~182 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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