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シビックとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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シビックとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
635 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトナビ/レ-ダ-クル-ズ/Hセンシング

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 ホンダセンシング 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 7インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー6MT禁煙ローダウンRSRダウンサス

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
240
260.9万円
関西
90
263.7万円
東海
107
268.4万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.7万円
東北
29
239.5万円
北陸・甲信越
40
268.1万円
中国
34
268.1万円
四国
24
273万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビックとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  サイノスコンバーチブル
319万円439.9万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
141~182 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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