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ノアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 15万円442.7万円
シビックの相場表を見る
3128 中古車掲載台数 631
  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側自動ドアDVD再生禁煙車ドラレコBカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション アルパインナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア S 純正HDDナビ 両側パワースライドドア 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 12.1インチ後席モニター純正10インチナビ

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビワンセグBカメラ両側電動ドアETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/ETC/Bカメラ/8人乗り

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Bluetooth対応ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT ワンオーナー 前後ドラレコ BSI Mナビ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ地デジ衝突軽減BカメラクルコンETC

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速MT 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 BOSEサウンド 屋内保管

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビック 1.5 Bluetooth付き

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビRカメETC地デジLEDクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1200RS(SB1型) 

    本体価格
    応談

関東
906
244万円
関西
503
232.9万円
東海
428
267.7万円
北海道
173
219万円
九州
427
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.5万円
四国
102
264.1万円
地域別台数
関東
238
260.9万円
関西
89
265.6万円
東海
106
268.2万円
北海道
14
269.6万円
九州
57
263.7万円
東北
29
239.5万円
北陸・甲信越
39
268.3万円
中国
34
262.3万円
四国
25
275.9万円

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ノアとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
267万円389万円 新車時価格 319万円439.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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